Acorbezzolo Comprendo quello che dici. Una volta, in montagna, lungo un tornante c'era del pietrisco, ero a metà tornante, l'auto stava pattinando, ho tenuto solo il volante, lasciato freno ed acceleratore e il peso del posteriore si è spostato a sufficienza, e l'anteriore ha ripreso la sua trazione normalmente.
Sulla neve è meglio avere gomme termiche, però con le termiche, al massimo i tasselli non ghiacciano, quando la neve è tanta, allora siamo d'accordo che ci vogliono le catene.
Il peso dell'auto, in teoria dovrebbe aiutare a rompere il ghiaccio. Montate in questo modo "appena lasco" le catene sono abbastanza tese? A quanto pare non è facile tensionarle più di così.
