Vi spiego la NASCAR

Giulio_M

Ebbene, la NASCAR è la categoria di competizioni automobilistiche più seguita negli USA. Il sistema di punteggio è abbastanza complesso, chi è interessato/a può andare ad approfondirlo.

In sintesi, possiamo dire questo:

ci sono tre competizioni, NASCAR Cup Series che è la principale, Xfinity Series (una specie di "serie B", giovani debuttanti, tipo Formula 2) e Camping World Truck Series (da buoni Americani, gare con pick-up)

le auto sono molto simili a quelle stradali (motore più potente ma aerodinamica base e peso elevato), tre case costruttrici: Ford, Toyota, Chevrolet; per questioni di sponsor e soldini poi sono anche raggruppate in categorie con nomi diversi (es. Hendrick Motorsports). Per la NASCAR Cup Series il motore è un V8 da 5860cc, potenza circa 750 CV, cambio manuale a 4 marce

il campionato è composto da 36 gare, quasi tutte su circuiti ovali nella costa Est degli USA, 40 auto che corrono in un ovale tipo quello di Bristol, 858m. Incidenti di massa sono la regola

ogni gara è composta da un numero spropositato di giri (da 400 a 600), suddivisa in tre stage, 25%, 25% e 50% quello finale; il sistema di punteggio è complesso e assegna punti anche per ogni stage...

a differenza della F1 ad esempio, nella NASCAR trovi molti piloti di oltre 40 anni che corrono assieme a quelli di 20 anni, è la regola. Nel 2018 Hershel McGriff ha gareggiato in NASCAR a 90 anni classificandosi 18°!!!

il tutto inizia con la frase: Drivers, start your engine. esempio

la gara più importante e rinomata è Daytona 500, analogamente al GP di Monaco per la F1 e la 500 miglia di Indianapolis per la Indycar; stranamente Daytona 500 è la prima gara della stagione

generalmente si corre su asfalto, ai vecchi tempi si correva anche su sterrato! Nel 2021 dopo 50 anni di gare su asfalto si torna sullo sterrato, con la gara di Bristol

un bel film sulla NASCAR è Giorni di tuono, con Tom Cruise e Nicole Kidman

esiste anche una versione europea della NASCAR, a partire dal 2009, la Whelen Euro Series, meno potenza, velocità massima 250 km/h, ma inutile dire che quella "vera" è solo l'originale, quella Americana!

Ignoranza a volontà in perfetto stile americano, la NASCAR è una categoria sicuramente affascinante!

GiovaneLatinista2003🏛

Giulio_M Sei stato molto bravo Giulio! Io da appassionato di macchine mi ero un po' documentato sull'argomento e devo dire che hai detto praticamente tutto!
Posso solo aggiungere che i circuiti ovali più lunghi, i cosiddetti Superspeedway tipo quello di Indianapolis sono lunghi circa 1 miglio, cioè 1,6 km

Thomas

Giulio_M sticazzi!!!

𝙏𝙝𝙚 𝙊𝙣𝙚 𝙁𝙧𝙤𝙢 𝙏𝙝𝙚 𝙑𝙖𝙪𝙡𝙩 ®

Giulio_M Gli sport automobilistici americani, NASCAR e Indy in primis, così come il rally sono gli unici ad appassionarmi perché i piloti devono avere due cojones giganti per partecipare, visto che rischiano la vita ogni volta. In confronto la F1 è una gita in campagna, per quello la trovo noiosa (l'unico momento emozionante è la partenza).

user6412

Giulio_M Ciao Giulio, perdona l'ignoranza ma non sapevo nulla di questa Nascar. Siccome non ho cliccato i link sai dirmi se le case automobilistiche gareggianti sono sempre le stesse o se si alternano da gara a gara?

Giulio_M

GiovaneLatinista2003🏛 grazie mille! Certo, confermo! Infatti prevalentemente si tratta di circuiti corti, proprio per questo vedere ad esempio 40 auto in una pista come Bristol, 858m, è uno spettacolo che merita!! 😃

GiovaneLatinista2003🏛

Giulio_M Esatto, poi 40 auto tutte ravvicinate a velocità impressionanti (anche fino a 320/330 km/h)

Bender

Brutte auto però, zero stile, anche l'occhio vuole la sua parte se spendo soldoni per andare a vedere una corsa

Giulio_M

Bender la Ford Mustang non dire che è brutta, è una delle mie auto preferite 🙂 poi nella NASCAR ci sono la Toyota Camry e Chevrolet Camaro. Quanto a gusti, diciamo che derivando dalle stradali sono ovviamente molto diverse dai prototipi del WEC (es. 24h di Le Mans), dalla Formula1, Indycar ecc. Appunto devi vederle come auto stradali "modificate" con assetto da gara, poi belle o brutte comunque sono gusti.

Bender

Giulio_M si infatti sono gusti, la mustang non è male ma io ho gusti europei in fatto di auto, le auto americane le conosco sono rettangolari molto grandi e squadrate, grossi motori con 300/400 cv, per niente aerodinamiche ma che gli frega a loro, 30/50cent a litro...non ho buttato fango, solo detto che personalmente non sono di mio gradimento

Giulio_M

𝙏𝙝𝙚 𝙊𝙣𝙚 𝙁𝙧𝙤𝙢 𝙏𝙝𝙚 𝙑𝙖𝙪𝙡𝙩 ® esatto, sì in quanto a dinamicità e rischio è vero, non c'è paragone!!

UY Scuti

La NASCAR è bella per gli incidenti.

😄

Giulio_M

user6412 sono sempre le stesse! Un tot di piloti gareggiano con la Ford, altri con la Toyota, altri con la Chevrolet. Diciamo, analogamente alla Formula 1 in cui però hai due piloti per ogni scuderia, 10 scuderie totali. Qui invece ci sono solo tre costruttori (poi lascia perdere i raggruppamenti fatti solo per sponsor) e più piloti. Il concetto è questo

Giulio_M

La prima auto NASCAR elettrica

Sembra una contraddizione, stile totalmente opposto, ma... Effettivamente nei giorni scorsi è stata presentata la prima auto elettrica per la NASCAR, marchiata ABB. Si tratta di un prototipo di auto full electric, da 1000 kW (1360 cavalli). Anche la NASCAR ha l'obiettivo di seguire la riduzione della propria impronta di carbonio, portandola ad impatto zero entro il 2035. Chiaramente un'auto di questo tipo è ben diversa da quelle tradizionali a combustione interna e, in una competizione come la NASCAR (generalmente qualcosa come 500 giri in un circuito ovale, alte velocità, endurance) velocità e autonomia ne risulterebbero certamente penalizzate. Potrà nascere eventualmente una serie secondaria, in modo analogo alla Formula E, che si differenzia dalla Formula 1 pur essendo le vetture "esteticamente simili" (rispetto alla NASCAR, che di fatto trae origine da auto di serie come ad esempio la Ford Mustang, ovviamente poi modificata e potenziata).

Più info su NASCAR ABB EV: nascar.com/news-media
Tutte le foto di questo nuovo veicolo: nascar.com/gallery

NASCAR elettrica (ABB EV, fonte:nascar.com)